Software Development & Mechatronics engineer H/F

À la tête des entreprises qui s’engagent vers un avenir plus vert, Alstom développe et commercialise des solutions de mobilité qui apportent les fondements durables pour l'avenir des transports. Notre portefeuille de produits s'étend des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways jusqu’aux systèmes intégrés, services sur mesure, infrastructures, signalisation et solutions de mobilité numérique. Nous rejoindre, c'est rejoindre une entreprise bienveillante, responsable et innovante où plus de 70 000 personnes ouvrent la voie à une mobilité plus verte et plus intelligente, dans le monde entier.

L'ingénieur en développement mécatronique sera responsable du développement et des essais des systèmes mécatroniques jusqu'au niveau du train. Selon le projet et les exigences, les activités peuvent être liées au logiciel, au matériel, à la modélisation, aux tests/qualité, à l'analyse des données. Le support client après le cycle V&V peut être requis si nécessaire pour résoudre les problèmes pendant le service aux passagers.

Pour cette offre d'emploi spécifique, nous nous concentrons sur "Qualité et test des logiciels, avec les responsabilités suivantes :

• Soutien à l'assurance qualité et aux tests (laboratoire, simulateur TCMS, train...) lors de la conception de systèmes mécatroniques
• Prise en charge de la définition, de la mise en œuvre et de la validation/vérification du logiciel
• Prise en charge de la définition de l'architecture, de la description fonctionnelle / des performances

Des responsabilités supplémentaires en fonction de l'évolution du poste sont requises telles qu'exprimées ci-dessous :

RESPONSABILITÉS

• Pour les systèmes de surveillance, effectuer une analyse Big Data pour la reconnaissance de formes et l'étalonnage pendant le service aux passagers
• Définition de l'architecture, Schémas fonctionnels, Description fonctionnelle / Performance
• Modélisation de l'algorithme et préparation du modèle pour la co-simulation
• Application du traitement avancé du signal (ex. optimisation de l'occupation CPU, allocation mémoire/cycles...)
• Définition du matériel, mise en œuvre, validation et test de type, en collaboration avec le "fournisseur"
• Prend en charge les tests d'interface TCMS jusqu'au test Train "0"
• Soutenir les tests de mise en service (BOGIE, niveau CAR, niveau train (statique/dynamique)) et outils spéciaux
• Essais dynamiques des trains et optimisation du système
• Effectuer une assistance à distance au début du service aux passagers pour s'assurer qu'aucune amélioration n'est plus nécessaire

Compétences & Compétences, dans ce cas, elles sont axées sur la « Qualité et test des logiciels » :

• Expérience dans le développement de systèmes mécatroniques
• Expérience avec les normes européennes telles que EN50128, EN50657 et ISO9001 pour le développement de logiciels et la qualité
• Expérience en matière de cybersécurité (basée sur les normes CEI 62443-3-3 et CLC/TS EN 50701)
• Expérience avec le modèle « Développement logiciel V »
• Expérience dans le développement de logiciels en temps réel, la programmation de logiciels, le multitâche, la qualité des logiciels et les activités de vérification et de validation des logiciels, la formation, la maintenance des logiciels, les NCR, la gestion de la configuration et les notes de version des logiciels.
• Expérience avec des langages de programmation comme C, C++, Visual Studio...
• Expérience avec les systèmes d'exploitation en temps réel (RTOS) comme QNX, Linux... et les outils de développement correspondants
• Connaissance des liaisons de communication type CAN, Ethernet (avec protocole IPTCom ou TRDP) ou autres
• Connaissance de la modélisation avec Matlab / Simulink & génération de code
• Compréhension de base des outils de simulation pour tester les liens de communication CAN, comme CANoe...
• Le travail d'équipe au sein de l'équipe d'ingénieurs d'implémentation mécatronique est la clé du succès.
• Niveau avancé de la langue anglaise et française écrite et parlée

Des compétences supplémentaires en fonction de l'évolution du poste sont requises comme indiqué ci-dessous :

• Bonne connaissance des différents capteurs disponibles sur le marché pour les applications ferroviaires
• Expérience dans le développement de systèmes pour les applications ferroviaires
• Expérience avec l'architecture de système mécatronique, les modes de défaillance (FMEA), la coopération avec RAMS pour déterminer les fonctions de sécurité et le niveau SIL correspondant
• Modélisation avec Matlab / Simulink, génération de code, tests White & Black box, préparations pour la co-simulation
• Solides connaissances en mathématiques
• Bonne connaissance du traitement du signal, de préférence avec Matlab/Simulink ou similaire
• Expérience avec les normes européennes comme EN50155 pour le matériel

Alstom est une entreprise leader dans le secteur de la mobilité, qui résout les grands défis de la mobilité de demain. C'est pour cela que nous valorisons les personnes curieuses et innovantes qui sont passionnées par l’idée de travailler ensemble afin de réinventer la mobilité, de la rendre plus intelligente et plus durable. Jour après jour, nous construisons une culture agile, inclusive et responsable. Nos équipes, venant d’horizons différents, se voient offrir des opportunités d'apprendre, de se développer et de construire leur carrière en évoluant sur différentes fonctions et sites géographiques. Êtes-vous prêt à rejoindre une véritable communauté internationale pour une aventure stimulante et impactante ?  
 
Equal Opportunities Statement:
Alstom garantit l'égalité des chances et s'engage en tant qu’employeur à créer un environnement de travail inclusif où tous sont encouragés à atteindre leur plein potentiel, et où les différences individuelles sont valorisées et respectées.  Tous les candidats qualifiés sont considérés dans nos processus de recrutement sans tenir compte de l’origine, de la couleur de peau, de la religion, du sexe, de l'orientation sexuelle, de l'identité de genre, de l'âge, de la nationalité, de la nature du handicap ou de toute autre caractéristique protégée par la loi locale.