Ingénieur en essais des installations de signalisation RATP

Date: 5 mai 2024

Lieu: Saint-Ouen, J, FR

Entreprise: Alstom

Req ID:441504 

 

Chez Alstom, nous avons une connaissance pointue des réseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus à les emprunter. Des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways aux systèmes intégrés, services, infrastructures, et solutions de signalisation et de mobilité numérique, nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur.  Chaque jour, plus de 80 000 collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes, réduire l’empreinte carbone et remplacer la voiture.

 

 

 

Intitulé du poste : Ingénieur en essais des installations de signalisation RATP

Basé à : Saint Ouen, IDF

 

Contexte du projet :

Vous rejoindrez l’équipe Essais et mise en service basée à Saint-Ouen-sur-Seine, IDF et vous aurez la mission suivante :

 

« Réaliser les essais et mise en service des installations de signalisation ferroviaire sur les lignes de RER de RATP ».

 

Ces installations sont dites « de sécurité » et elles concourent principalement au bon fonctionnement des aiguillages et de l’espacement des trains en circulation.

Le but des essais est de donner la garantie, dans le strict respect des normes, des référentiels et des procédures, que les installations de signalisation assurent leur rôle de sécurité.

 

Dans le cadre de vos missions, vous :

  • Etablirez, à l’aide des documents d’études et des référentiels RATP, des cahiers d’essais qui définissent les modes opératoires à exécuter pour chacune des installations à essayer ;
  • Serez garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de signalisation après la réalisation des travaux de câblage et de leur paramétrage informatique ;
  • Préparez, planifiez et organisez les essais en toute autonomie ;
  • Réalisez en équipe l’exécution des essais à l’aide d’outils et de simulateurs informatiques ;
  • Remontez les anomalies de toutes natures (documentaires, matériels et/ou fonctionnelles) ;
  • Rendez compte de l’avancement des essais ;
  • Etablirez un certificat de conformité des essais ;
  • Pouvez, selon votre degré d’expérience, former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier ;
  • Etablissez les nouveaux processus d’essais dans le cadre du développement des systèmes nouveaux ;
  • Faites évoluer les procédures d’essais et participez au développement des outils associés dans le cadre du développement des systèmes nouveaux ;
  • Respectez les consignes EHS (Environnement, Hygiène et Sécurité) lors des essais.

 

Organisation :

Vous évoluerez principalement sous la responsabilité essais et mise en service du projet, vous serez en interaction avec les différents acteurs du projet (Chef de projet, responsable de l’ingénierie, safety, qualité…) et avec la maitrise d’œuvre essais (client RATP).

 

Profil recherché :

 

Vous avez une expérience en signalisation ferroviaire :

  • Vous êtes titulaire d’un diplôme d’ingénieur en signalisation ferroviaires, maintenance industrielle ou électrotechnique.
  • Vous avez une expérience significative en signalisation ferroviaire (au moins 5 ans).
  • Vous connaissez les principes de signalisation conventionnelle de types Poste tout Relais à transit Souple (PRS), PRS Informatisé (PRSI), Poste d'aiguillage tout Relais à câblage Géographique (PRG), Poste d'aiguillage à Relais à Commande Informatique (PRCI) et les dispositifs de contrôle de vitesse KV…).
  • Vous connaissez le fonctionnement des installations d’équipement sur site (Aiguillages, Circuits de voie, Panneaux lumineux…).

 

Contraintes particulières :

  • Des interventions ponctuelles en horaire de travail de nuit et durant le weekend peuvent être demandées.
  • Les conditions de travail sur site en contexte opérationnel réel engendrent des contraintes techniques, sécuritaires et organisationnelles spécifiques. La stricte application des consignes et règles de sécurité est un impératif.
  • L’activité est partagée en deux phases :
    • La préparation, la rédaction des cahiers d’essais dans les bureaux de Saint-Ouen (2 jours de télétravail possible durant cette phase) ;
    • L’exécution des essais nécessitant des déplacements sur site sur le territoire national (pas de télétravail).

 

 

 

Il n’y a pas que les passionnés de trains qui s’épanouissent chez nous. Nul doute que vous ressentirez beaucoup de fierté lorsque vous monterez dans l’un de nos trains avec votre famille ou vos amis. Si vous aimez le challenge, nous serions ravis d’échanger avec vous !

 

Remarque importante

En tant qu’employeur présent dans plus de 63 pays, nous souscrivons au principe d’égalité d’accès à l’emploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.

 

 

Job Type:​Expérimenté