Conducteur camion Super Lourd Porte-char (H/F)

Date: 9 mai 2022

Lieu: Saint-Ouen, J, France

Entreprise: Alstom

Nous créons des innovations intelligentes pour relever les défis de la mobilité d’aujourd'hui et de demain. Nous concevons et fabriquons une gamme complète de systèmes de transport, des trains à grande vitesse aux bus électriques et trains sans conducteur, en passant par les solutions d'infrastructure, de signalisation et de mobilité digitale. Nous rejoindre, c’est intégrer une communauté internationale de plus 36 300 personnes qui se consacrent à la résolution de problèmes de mobilité concrets et à la réalisation de projets internationaux ayant un impact local durable.

Au sein de l’activité System et Infra France, le conducteur du camion porte-char équipé d’une grue auxiliaire, aura en charge de transporter les engins et équipements spécifiques d’ALSTOM. Ces engins rail route pour la plupart (grue ; engin élévateur ; remorque ferroviaire ; autres) ainsi que les équipements spécifiques (poteaux, container, tourets de câble, autres) sont dédiés à la construction des Infrastructures ferroviaires en France sur les réseaux RATP ; SNCF et RFN. Le conducteur devra être respectueux des procédures Alstom en termes de qualité, d’EHS et d’environnement. Il répondra directement au coordinateur de transport ou au responsable du service engins et équipements.

 

MAINTENANCE utilisateur

    • Contrôle quotidien du niveau des fluides et de l’état général du véhicule tracteur, de la remorque porte-char et de la grue auxiliaire.
    • Remonter sans faille les éventuelles anomalies constatées au responsable du projet ou à P&T

TRANSPORT engin et équipement

    • Transport, chargement et déchargement d’engin sur le porte-char d’un site projet à l’autre.
    • Transport et manutention, chargement et déchargement des équipements divers avec la grue auxiliaire
    • Arrimage des engins et équipements sur la remorque

CONTRÔLS des engins et équipements à transporter

    • Inspection de l’engin avant son transport sur le site du projet.
       
    • Vérification de la validité de la certification semestrielle.
    • Vérification de la validité de l’agrément SNCF.
    • Vérification de la présence des documents : notices d’utilisation, carnet de suivi de maintenance et dernier rapport de certification.
    • Vérification de la présence des lots de bord et d’agrè
  • Organisation dans la structure

  • Reporte hiérarchiquement au coordinateur des transport et fonctionnellement au responsable du service Matériel et logistique qui gère le Parc d’engins et l’équipe des mécaniciens.

    Objectifs

    Transport des engins et équipements d’ALSTOM dans des conditions optimales de performance, de coût, de qualité et de sécurité.

    Respect des règles EHS et environnementales d’ALSTOM
  • Evaluation

    Qualité du travail réalisé.

    Bonne utilisation et soin porté au camion porte-char

    Respect des échéances de validation ; CT ; contrôles quotidiens et compte rendus associés.

    Indicateurs : EHS, Coûts, Qualité.

  • Responsabilités

    Le conducteur super lourd reporte directement aux responsables du service engins et équipements et a en charge la bonne utilisation du véhicule qui lui a été attribué.

    Il doit vérifier quotidiennement l’état de son camion porte-char et alerter sur les éventuelles réparations à réaliser.

    Il doit notifier toute anomalie ou incompatibilité documentaire en rapport avec le véhicule qui lui a été attribué.

  • Niveau requis

    Permis super lourd EC

    CACES 10 R372 conduite hors production (maintenance, démonstration, essais, transfert)

    CACES R390 grue auxiliaire

  • Connaissances souhaitées / Expérience

    Expérience à la conduite de camion poids lourd/ super lourd

    Expérience à la conduite de machines ou équipements lourds utilisés sur les projets de construction d’infrastructures ferroviaires.

  • Compétences comportementales

    Autonomie, rigoureux, initiatives et prise de décisions.

    Rigueur et respect des règles du code de la route

    Connaissance des normes de sécurité pour les engins et équipements utilisés dans le milieu ferroviaire.

    Esprit d’équipe et volonté de transmettre son savoir.

     

    Mobilité France entière.

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  • Domaine de compétences techniques

    Connaissance des équipements ferroviaires.

    Connaissance des engins de construction de voie ferrée et de caténaire, engins TP.

Les engagements de notre entreprise se fondent sur une culture agile, inclusive et responsable qui offre à des personnes de tout horizon l’opportunité de se développer, d’apprendre et de progresser tout au long de leur carrière. Nous encourageons nos salariés à réaliser pleinement leur potentiel, tout en leur accordant l’estime et le respect dus à chaque individu.