REM - Expert d'essais et mise en service ICC

Pionnier des solutions de mobilité plus durables et plus intelligentes, Alstom développe et commercialise des systèmes intégrés permettant de jeter les bases d'un futur modèle de transport. Alstom propose une gamme complète de solutions, des trains à grande vitesse, métros, tramways et e-bus aux systèmes intégrés, services personnalisés et solutions d’infrastructure, de mobilité digitale et de signalisation. En 2019/20, l'entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 8,2 milliards d’euros et enregistré pour 9,9 milliards d’euros de commandes. Alstom, dont le siège est basé en France, est présent dans plus de 60 pays et compte actuellement 38 900 collaborateurs. www.alstom.com

Avec des activités croissantes au Canada pour répondre à la demande grandissante de transport durable, Alstom recherche des candidats motivés qui nous aideront à tirer parti de notre expertise et à l'appliquer localement. Nous avons l'énergie et l'esprit d'une start-up avec les fondations d'une entreprise multinationale de classe mondiale qui encourage la collaboration, l'esprit d'entreprise, la créativité et le respect de l'environnement. Notre offre aux employés comprend des opportunités de développement de carrière et de vastes perspectives de mobilité interne à travers le monde.
Notre plus récent projet est le Réseau express métropolitain (REM). REM sera le quatrième plus grand système de transport automatisé au monde une fois terminé et est également le plus important projet de transport en commun au Québec depuis le métro de Montréal. Le futur réseau intégré reliera le centre-ville de Montréal, les rives sud et nord, l'ouest de l'île et l'aéroport.

https://www.linkedin.com/in/benoitpauchet/Introduction

Au sein de la solution SLV (« Signalling & Low Voltage ») d’Alstom, l’ATS (« Automatic Train Supervision ») a pour fonction de superviser et réguler la circulation des trains, tandis que le SCADA (« Supervisory Control And Data Acquhttps://www.linkedin.com/in/daniel-bizama-ab918915/isition ») permet la gestion de l’énergie de traction, des équipements électromécaniques et de la ventilation en tunnel. En outre, le CSP (« Cybersecurity Platform ») fournit des services de cybersécurité à l'ensemble du système SLV et à d'autres acteurs externes.La combinaison de ces 3 sous-systèmes forme l’entité dénommée « Integrated Control Center » (ICC).https://www.linkedin.com/in/nelson-riquier-009b7823/

Vue d'ensemble

L’objectif global de ce poste est de prendre part à la préparation et à l’exécution des essais sur site de l’ICC, tout en s’assurant du respect des requis contractuels, de la stratégie du projet et des politiques de l’entreprise (incluant l’EHS, la sécurité ferroviaire, les normes en vigueur et les règlementations locales).

L’expert essais ICC est rattaché hiérarchiquement au responsable essais SLV et fonctionnellement au responsable essais ICC. Il est partie prenante au sein de nombreuses interfaces, notamment avec les équipes d’essais site des autres sous-systèmes SLV, l’équipe installation SLV et les équipes d’ingénierie off-shore.

Responsabilités 

• Rédige les procédures d’essais en fonctions des exigences contractuelles.

• Prépare les cahiers d’essais selon les procédures approuvées.

• Réalise le déploiement et configuration des logiciels sur les sous-systèmes ICC.

• Réalise les essais ICC, produit les rapports d’essais et fiches d’anomalies.

• Applique une expertise approfondie pour résoudre les problèmes techniques ICC.

• Analyse les anomalies et prend les actions correctives définies avec les équipes d’ingénierie.

• Utilise la plateforme de test simulée pour réaliser des démonstrations ou des investigations.

• S’assure que les conditions de sécurité nécessaires sont réunies durant toute activité sur site et sensibilise ses collègues sur l’importance de cette thématique.

• Participe à la formation de l’équipe sur site et du client sur les sujets techniques ICC

• Réalise un rapport d’avancement régulier au responsable essais ICC

Requis 

• Qualités : autonomie, proactivité dans la gestion des interfaces techniques, rigueur, esprit d’équipe, goût pour le partage de connaissance.
• Expérience: Au mouns 5 ans d’expérience en verification et validation, troubleshooting / test de systèmes informatiques complexes, idéalement dans le domaine des systèmes de contrôle ferroviaire.
• Compétences

  • Bonne compréhension de cycle de verification et validation et cycle de mise en service de systèmes complexes.

  • Expérience avancée en dépannage d’anomalies de ces systèmes.

  • Développement logiciel et adaptation rapide à de nouvelles applications et protocoles.

  • Expérience pratique en réseaux informatiques, bases de données et machines virtuelles.

• Formation : Ingénieur, de préférence avec spécialité informatique.
• Langues : Bilinguisme Francais / Anglais
• Mobilité / flexibilité : certaines phases du projet peuvent conduire à travailler en horaires décalés (nuits, fins de semaine). Possibles voyages à l’étranger pour des essais en usine, des réunions techniques ou des formations.

Le masculin est utilisé à des fins d'allégement du texte, et ce, sans préjudice pour la forme féminine