REM - Contrôleur Mouvement Train

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Date: 22-Jun-2022

Location: Brossard, QC, Canada

Company: Alstom

Promoteur de la mobilité durable, Alstom conçoit et propose des systèmes, équipements et services pour le secteur du transport. Alstom propose une gamme complète de solutions (des trains à grande vitesse aux métros, tramways et e-bus), des services personnalisés (maintenance, modernisation…) ainsi que des offres dédiées aux passagers, des solutions d’infrastructure, de mobilité digitale et de signalisation. Alstom se positionne comme un leader mondial des systèmes de transport intégrés. En 2018/19, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 8,1 milliards d’euros et enregistré pour 12,1 milliards d’euros de commandes. Alstom, dont le siège est basé en France, est présent dans plus de 60 pays et emploie actuellement 75 000 collaborateurs.

Avec des activités croissantes au Canada pour répondre à la demande grandissante de transport durable, Alstom recherche des candidats motivés qui nous aideront à tirer parti de notre expertise et à l'appliquer localement. Nous avons l'énergie et l'esprit d'une start-up avec les fondations d'une entreprise multinationale de classe mondiale qui encourage la collaboration, l'esprit d'entreprise, la créativité et le respect de l'environnement. Notre offre aux employés comprend des opportunités de développement de carrière et de vastes perspectives de mobilité interne à travers le monde.

Notre plus récent projet est le Réseau express métropolitain (REM). REM sera le quatrième plus grand système de transport automatisé au monde une fois terminé et est également le plus important projet de transport en commun au Québec depuis le métro de Montréal. Le futur réseau intégré reliera le centre-ville de Montréal, les rives sud et nord, l'ouest de l'île et l'aéroport. Alstom est à la recherche de candidats qualifiés pour combler des postes dans ce nouveau chapitre passionnant du transport urbain à Montréal.​

Vos Responsabilités

  • S'assurer du respect des règles et des consignes de sécurité
  • Faire appliquer les règles Operations Provisoires des mouvements des trains à l’atelier et en ligne principal
  • Coordonner et suivre les mouvements des trains et véhicules rail-route en mode manuel pendant le shift d’essais dans la zone sous contrôle OP
  • Coordonner et suivre les mouvements des appareils de voie (ADV) en mode manuel. S’assurer que les ADV sont dans le bon positionnement pour la circulation du train
  • Consigner les mouvements des trains sur un graphique
  • Former son équipe à la conduite des trains, rail-route et manipulations des appareils de voie
  • Coordonner et communiquer avec le Responsable OP et le Responsable T&C
  • Communiquer par radio. Communications courtes
  • Contrôler les accès aux trains d’essais selon les permis OP approuvés
  • Supporter les activités d’essais et mise en service
  • Signaler des anomalies du système au personnel d’essais et mise en service
  • Réaliser d’autres tâches d’OP à la demande du Responsable OP
  • Maintenir et développer son propre niveau d’expertise

 

Profil recherché

  • Diplôme technique, ou expérience dans le domaine ferroviaire
  • Minimum 3 ans d’expérience dans le domaine de la circulation ferroviaire
  • Maitrise parfaite de la langue francaise
  • Être disponible pour travailler sur différents quarts de travail (matin, soir, nuit, fin de semaine)

 

Compétences techniques et comportementales

  • Bon sens
  • Bonne coordination et communication
  • Dynamique et autonome
  • Motivation à travailler sur chantier
  • Création d’enthousiasme
  • Travail en équipe
  • Curieux
  • Application de la discipline et processus ALSTOM

 

 

 

Les engagements de notre entreprise se fondent sur une culture agile, inclusive et responsable qui offre à des personnes de tout horizon l’opportunité de se développer, d’apprendre et de progresser tout au long de leur carrière. Nous encourageons nos salariés à réaliser pleinement leur potentiel, tout en leur accordant l’estime et le respect dus à chaque individu

 

Le masculin est utilisé dans un seul but d'allégement du texte, et ce, sans préjudice pour la forme féminine.